Histoire, Géographie, Éducation civique 4e : Londres, un centre européen de l’économie mondiale au xviiie siècle

Au xviii^e siècle, Londres est la ville la plus riche d'Europe. Cette cité en pleine expansion (575 000 habitants en 1700, 900 000 en 1800) est un immense marché. Les richesses sont acheminées ou exportées par les navires qui empruntent la Tamise, le commerce international occupant ainsi 12 000 marins en 1700. C'est là un outil de puissance unique pour le pouvoir politique, situé dans le quartier de Westminster.

Pourquoi la ville de Londres est-elle le centre européen de l'économie mondiale au xviii^e siècle ?

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La construction de la marine anglaise à Deptford

John Cleveley l’Ancien (1712-1777), Le lancement du Cambridge, 1757, huile sur toile, 121,9 x 187,9 cm (National Maritime Museum, Greenwich) Sotheby's / akg-images

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Naissance des Lloyd’s, géants de l’assurance maritime

1688 : Edward Lloyd ouvre un café dans le quartier des affaires de la City, à Londres, près des docks de la Tamise. Pour attirer des clients, il y affiche les informations sur le déplacement des navires de commerce.
Années 1720-1740 : Les Lloyd’s se lancent dans l’assurance maritime, notamment pour assurer le trafic négrier¹ contre les risques en mer. Tous les équipages assurés souscrivent à une police d’assurance, le surplus est conservé par les Lloyd’s.
1734 : Fondation du quotidien le Lloyd’s List, qui publie les informations sur les navires de commerce.
Années 1770 : Les sommes assurées sont de plus en plus importantes et les Lloyd’s s’imposent comme la première compagnie de l’assurance maritime au monde. En 1774, John Angerstein déménage le club à la Bourse de Londres.
Années 1770-1810 : Les Lloyd’s bénéficient du déplacement du commerce maritime mondial vers Londres, lié à la guerre d’indépendance américaine et à la Révolution française.

1 voir la définition p. 37.

D’après Youssef Cassis, Les Capitales du capital. Histoire des places financières internationales 1780-2005, coll. Champion classiques, Genève, Éditions Slatkine, 2008

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Depuis Londres, les biens vont principalement dans les grandes villes, de celles-ci vers les marchés plus petits, puis de ceux-ci dans les moindres villages, si bien que tous les produits fabriqués en Angleterre et la plupart de ceux des pays étrangers peuvent se trouver dans les moindres villages et dans le coin le plus reculé de toute l’île britannique, et sont en vente à la porte de chacun. […] La grandeur de la ville de Londres contribue considérablement au volume du commerce intérieur parce que cette ville est le centre de notre commerce, de sorte que tous les produits y convergent avant d’être redistribués à travers tout le pays, là où ils sont le plus demandés. […] Tous les meilleurs produits y sont apportés ; de sorte qu’il semble que toute la population et toutes les régions d’Angleterre travaillent pour cette cité, ou soient à son service ou soient à son compte. […] De même que tout le pays est occupé à nourrir et vêtir cette cité, de même se trouve ici l’argent par lequel tous les habitants du pays tout entier semblent tirer subsistance et être entretenus.

D’après Daniel Defoe (vers 1660-1731), Le Parfait Négociant anglais, 1725

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L’alliance du commerce et de la noblesse

William Hogarth (1697-1764), Le Contrat de mariage, 1743, premier d’une série de tableaux intitulée Le Mariage à la mode, huile sur toile, 69,9 x 90,8 cm (National Gallery, Londres) Wikimedia/The Yorck Project

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	1770	1770-1775
Îles Canaries	13,6	0,6
France	6,2	2,9
Italie	7,9	0,6
Madère	0,2	5,3
Portugal	34,0	67,1
Vallée du Rhin	3,4	0,6
Espagne	34,7	22,9

Origine des importations de vin en Angleterre : répartition géographique en pourcentage

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