une boule à neige interactive
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Physique-Chimie 2de

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1. Constitution et transformations de la matière
Ch. 1
Identification des espèces chimiques
Ch. 2
Composition des solutions aqueuses
Ch. 3
Dénombrer les entités
Ch. 4
Le noyau de l’atome
Ch. 5
Le cortège électronique
Ch. 6
Stabilité des entités chimiques
Ch. 7
Modélisation des transformations physiques
Ch. 8
Modélisation des transformations chimiques
Ch. 9
Synthèse de molécules naturelles
Ch. 10
Modélisation des transformations nucléaires
2. Mouvement et interactions
Ch. 11
Décrire un mouvement
Ch. 12
Modéliser une action sur un système
Ch. 13
Principe d’inertie
3. Ondes et signaux
Ch. 15
Analyse spectrale des ondes lumineuses
Ch. 16
Propagation des ondes lumineuses
Ch. 17
Signaux et capteurs
Méthode
Fiches méthode
Fiches méthode compétences
Annexes
Chapitre 14
Problèmes et tâches complexes

Émission et perception d'un son

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28
Une mesure de la célérité du son

APP : Extraire l'information utile de divers documents

Un « clap » rapide et fort est à l'origine d'un son qui déclenche l'acquisition informatique du signal lorsque l'onde arrive au micro 1. Le micro 2 est connecté à l'ordinateur lui aussi.

1. Utiliser les documents et les données pour trouver la valeur expérimentale de la célérité du son dans l'air.

2. Louann : « On devrait trouver 340 m/s normalement. C'est parce qu'on n'a pas aligné les deux micros avec la source sonore. » Sa raison est-elle valable ? Si oui, justifier et sinon, comment expliquer la différence ?

Doc. 1
Schéma du dispositif expérimental
 Une mesure de la célérité du son
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Doc. 2
La propagation des ondes sonores
L'onde sonore créée par une source est une onde sphérique : le son se propage dans toutes les directions autour de la source, suivant une sphère dont le rayon augmente au fur et à mesure de la propagation.

Doc. 3
Courbe obtenue avec le logiciel d'acquisition
Courbe obtenue avec un logiciel d'acquisition
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29
Le mur du son

APP : Extraire l'information utile

Placeholder pour  Thrust SSC Thrust SSC
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Thrust SSC est un véhicule terrestre sur roues.
Il détient le record absolu de vitesse au sol avec une vitesse moyenne de 763,035 mph sur une distance d'un mile, réalisée le 15 octobre 1997.
Le « mur du son » est une expression qui traduit l'effet de vibration ressenti par les pilotes d'avion lorsque leur avion a pour la première fois dépassé la vitesse du son. Ce dépassement est classique pour un avion de chasse.

1. Thrust SSC a-t-il dépassé le mur du son, si on estime que ce jour-là la vitesse du son était de 340 m·s‑1 ?


2. Un avion de ligne vole au même moment à la vitesse de 800 km\cdoth-1 à 10 km d'altitude où la température de l'air est \theta = -50 °C. A‑t-il, de son côté, franchi le mur du son ?

Données
  • mph : miles per hour (miles par heure) ;
  • 1 mile =1\text{,}609 km ;
  • v_{\text {son}} (0 °C) =330 m\cdots-1 ;
    v_{\text {son}}(\theta) = v_{\text {son}} \cdot (0 °C) \cdot \sqrt{1+\dfrac{\theta}{273}} en première approximation (\theta en °C).

Placeholder pour  Schéma de Thrust SSC Schéma de Thrust SSC
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Schéma de présentation de Thrust SSC
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Retour sur la problématique du chapitre

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30
Conditions de propagation d'une onde sonore

APP : Faire un brouillon comprenant schéma, données et notions

1. Après avoir rappelé la définition d'une onde sonore, expliquer pour quelle raison un son ne peut se propager dans le vide.


2. Détailler une expérience réalisable au laboratoire et permettant de confirmer cette affirmation.


3. Lors d'une bataille spatiale, dans quels cas l'impact d'un missile pourrait-il être entendu ?


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