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HISTOIRE
Ch. 1
L’impact de la crise de 1929 : déséquilibres économiques et sociaux
Ch. 2
Les régimes totalitaires
Ch. 3
La Seconde Guerre mondiale
Ch. 4
La fin de la Seconde Guerre mondiale et les débuts d’un nouvel ordre mondial
Ch. 5
Une nouvelle donne géopolitique : bipolarisation et émergence du tiers-monde
Ch. 6
La France : une nouvelle place dans le monde
Ch. 7
La modification des grands équilibres économiques et politiques mondiaux
Ch. 8
La France de 1974 à 1988, un tournant social, politique et culturel
Ch. 9
Nouveaux rapports de puissance et enjeux mondiaux
Ch. 10
La construction européenne entre élargissement, approfondissement et remises en question
Ch. 11
La République française
GÉOGRAPHIE
Thème 1
Mers et océans : au cœur de la mondialisation
Ch. 1
Mers et océans : vecteurs essentiels de la mondialisation
Ch. 2
Mers et océans : entre appropriation, protection et liberté de circulation
Ch. 3
La France, une puissance maritime ?
Thème 2
Dynamiques territoriales, coopérations et tensions dans la mondialisation
Ch. 4
Des territoires inégalement intégrés à la mondialisation
Ch. 5
Coopérations, tensions et régulations aux échelles mondiale, régionale et locale
Ch. 6
La France : un rayonnement international différencié et une inégale attractivité dans la mondialisation
Thème 3
L’Union européenne dans la mondialisation : des dynamiques complexes
Ch. 7
Des politiques européennes entre compétitivité et cohésion des territoires
Ch. 8
L’Union européenne, un espace plus ou moins ouvert sur le monde
Ch. 9
La France : les dynamiques différenciées des territoires transfrontaliers
Ch. 10
La France et ses régions dans l’Union européenne et dans la mondialisation
Bac
Exercices Bac
EMC
Axe 1
Fondements et expériences de la démocratie
Axe 2
Repenser et faire vivre la démocratie
Chapitre 9
Cours 1
Des territoires transfrontaliers structurés par de nombreux flux
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Pourquoi les frontières sont‐elles de plus en plus traversées ?
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ADes frontières nombreuses et de plus en plus ouvertes
Le territoire français possède 4 176 km de frontières terrestres avec 11 pays limitrophes. La France est frontalière de la Belgique, du Luxembourg, de l'Allemagne, de la Suisse, de l'Italie, de Monaco, de l'Espagne, d'Andorre en métropole ; du Brésil, du Suriname et des Pays-Bas en outre-mer. La France possède également des frontières maritimes du fait de ses nombreux territoires ultramarins.
Les frontières intra-européennes, anciennement périphériques, sont des frontières ouvertes devenues centrales. La plupart des postes de douane sont aujourd'hui désaffectés. En effet, l'espace Schengen garantit la libre circulation des biens et des personnes depuis 1995. Cette ouverture est symboliquement très forte le long de frontières anciennement conflictuelles, comme entre la France et l'Allemagne, qui ont conjointement aménagé à Strasbourg le Jardin des deux rives, de part et d'autre du Rhin, de même qu'un tramway reliant Strasbourg et Kehl.
Les frontières intra-européennes, anciennement périphériques, sont des frontières ouvertes devenues centrales. La plupart des postes de douane sont aujourd'hui désaffectés. En effet, l'espace Schengen garantit la libre circulation des biens et des personnes depuis 1995. Cette ouverture est symboliquement très forte le long de frontières anciennement conflictuelles, comme entre la France et l'Allemagne, qui ont conjointement aménagé à Strasbourg le Jardin des deux rives, de part et d'autre du Rhin, de même qu'un tramway reliant Strasbourg et Kehl.
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BDes frontières traversées par des flux variés
Les frontières du territoire français sont de plus en plus perméables. Elles sont quotidiennement traversées par d'importants flux de marchandises, qui s'expliquent par la situation centrale du territoire français en Europe de l'Ouest. Ce trafic de marchandises est particulièrement important par exemple au niveau du détroit du Pas-de-Calais (Royaume-Uni-France) ou sur les autoroutes A8 (Italie-France) ou A9 (France-Espagne).
Les mobilités transfrontalières de personnes sont aussi très importantes. Ces flux concernent des touristes, des consommateurs ou des travailleurs frontaliers. La Suisse est la destination la plus attractive (179200 travailleurs frontaliers), suivie du Luxembourg (92910), de l'Allemagne (44500), de la Belgique (35400) et de Monaco (25 900). Les mobilités vers l'Espagne ou l'Italie sont plus faibles. Ces flux sont souvent asymétriques.
Les espaces frontaliers sont particulièrement actifs lorsqu'il y a des différentiels de part et d'autre de la frontière. Ces discontinuités peuvent être de nature variée : différentiels de coût de la vie ou de taxation (carburants, tabac, alcool), de prix fonciers et immobiliers, de salaire ou de protection sociale, de disponibilité d'emplois. On traverse alors la frontière pour en tirer un avantage.
Les mobilités transfrontalières de personnes sont aussi très importantes. Ces flux concernent des touristes, des consommateurs ou des travailleurs frontaliers. La Suisse est la destination la plus attractive (179200 travailleurs frontaliers), suivie du Luxembourg (92910), de l'Allemagne (44500), de la Belgique (35400) et de Monaco (25 900). Les mobilités vers l'Espagne ou l'Italie sont plus faibles. Ces flux sont souvent asymétriques.
Les espaces frontaliers sont particulièrement actifs lorsqu'il y a des différentiels de part et d'autre de la frontière. Ces discontinuités peuvent être de nature variée : différentiels de coût de la vie ou de taxation (carburants, tabac, alcool), de prix fonciers et immobiliers, de salaire ou de protection sociale, de disponibilité d'emplois. On traverse alors la frontière pour en tirer un avantage.
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CDes territoires transfrontaliers inégalement dynamiques
Les espaces frontaliers organisés autour d'une métropole sont particulièrement actifs. Autour de Lille, Strasbourg, Luxembourg, Bâle et Genève, des agglomérations transfrontalières se sont formées. La proximité d'un État ou d'une ville économiquement dynamique apparaît ainsi comme une opportunité pour certains espaces frontaliers français en difficulté, à l'image du Hainaut ou du nord de la Lorraine.
Les grands points de passage transfrontaliers fonctionnent comme des interfaces. C'est le cas des aéroports internationaux, des grands cols et tunnels alpins, de la Manche, de l'A8 (France-Italie) et de l'A9 (France-Espagne).
Ailleurs, les espaces frontaliers sont moins dynamiques. Dans les espaces ruraux de faible densité, la frontière génère moins d'activités et de flux. C'est le cas notamment dans les Pyrénées centrales, dans les Ardennes ou dans la forêt amazonienne en Guyane.
Les grands points de passage transfrontaliers fonctionnent comme des interfaces. C'est le cas des aéroports internationaux, des grands cols et tunnels alpins, de la Manche, de l'A8 (France-Italie) et de l'A9 (France-Espagne).
Ailleurs, les espaces frontaliers sont moins dynamiques. Dans les espaces ruraux de faible densité, la frontière génère moins d'activités et de flux. C'est le cas notamment dans les Pyrénées centrales, dans les Ardennes ou dans la forêt amazonienne en Guyane.
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EXCLU. PREMIUM
400 000
425 000
4 176 km
de frontières terrestres avec11
pays limitrophes.
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- Discontinuité : différence marquée de part et d'autre d'une ligne (frontière par exemple).
- Frontière : limite politique séparant deux États.
- Interface : zone de contact entre deux espaces.
- Travailleur frontalier : personne qui réside dans un État et travaille dans un autre État.
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L'amenuisement de la fonction de barrières des frontières politiques internes constitue l'un des acquis les plus populaires de la construction européenne.― Michel Foucher, géographe.
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Les documents du cours
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Doc. 1La passerelle des Trois-Pays entre la France, l'Allemagne et la Suisse
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Inaugurée en 2007, la passerelle relie la France à l'Allemagne et à la Suisse, enjambant le Rhin entre Huningue, Bâle et Weil-em-Rhein. Cette passerelle, réservée aux piétons et cyclistes, a été cofinancée par l'Union européenne, la France et l'Allemagne.
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Doc. 2La frontière franco-suisse du Genevois, un
territoire attractif
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La proximité de Genève, métropole très dynamique, est à l'origine d'une forte pression sur les prix de l'immobilier côté français.
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Doc. 3Un projet entre la France et la Belgique
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INTERREG, 2018.
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Questions
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Parcours 1
1. Quelle est la portée symbolique de la passerelle des Trois-Pays ? Doc. 1
2. Quelles sont les conséquences de lʼattractivité et du dynamisme des territoires transfrontaliers ? Doc. 2 .
3. Quelles sont les actions de l'Union européenne pour promouvoir les territoires transfrontaliers ? Doc. 3 .
Parcours 2
À l'aide des documents, vous montrerez que certains territoires français transfrontaliers sont dynamiques. Vous vous appuierez sur les exemples développés dans les documents.
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Oups, une coquille
j'ai une idée !
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YolèneÉmilieJean-PaulFatimaSarah