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Compétences

• Pratiquer différents langages :
  exercice 1
  ,
  exercice 2
  et
  exercice 3

Complétez le schéma avec les termes suivants : banlieue, mobilités pendulaires, ville‑centre, pôle urbain, commune rurale, couronne périurbaine, aire urbaine. Dessinez ensuite des flèches qui figurent les mobilités pendulaires.

Associez chaque notion à sa définition.

Complétez le schéma de révision.

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Pour chaque question, il y a une ou plusieurs réponses correctes. Testez‑vous !

1. Où sont situées les aires urbaines les plus dynamiques ?

a. Dans le Grand Ouest.

b. Dans le Grand Est.

c. Dans le Nord Ouest.

d. Dans le Sud.

2. Qu'est‑ce que la métropolisation ?

a. La métropolisation correspond à la concentration des activités et des pouvoirs dans les plus grandes villes.

b. La métropolisation correspond à la répartition des activités et des pouvoirs entre les villes de taille moyenne du pays.

3. Quelle est la conséquence de la métropolisation dans les villes‑centres ?

a. Les populations les plus riches quittent les villes‑centres afin d'habiter des logements plus luxueux.

b. Les populations les plus pauvres quittent les villes‑centres en raison de la gentrification qui augmente le coût du logement.

c. Les populations les plus pauvres investissent les villes‑centres en raison de la gentrification qui baisse le coût du logement.

4. Paris est d'une taille exceptionnellement grande par rapport aux autres aires urbaines françaises.

a. Vrai.

b. Faux.

5. Comment appelle‑t‑on l'augmentation de la superficie des espaces urbains au détriment des espaces ruraux environnants ?

a. L'agrandissement.

b. L'acroissement.

c. L'étalement.

6. La généralisation de l'automobile est l'une des causes de l'étalement urbain.

a. Vrai.

b. Faux.

7. Qu'est‑ce que la périurbanisation ?

a. C'est la diffusion de l'urbanisation dans un espace encore rural.

b. C'est la diffusion de la ruralité dans un espace urbain.

8. Cochez deux conséquences de la périurbanisation.

a. Les migrations pendulaires.

b. L'engorgement des principaux axes de transport.

c. La proximité des terres agricoles.