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HISTOIRE
Ch. 1
L’impact de la crise de 1929 : déséquilibres économiques et sociaux
Ch. 2
Les régimes totalitaires
Ch. 3
La Seconde Guerre mondiale
Ch. 4
La fin de la Seconde Guerre mondiale et les débuts d’un nouvel ordre mondial
Ch. 5
Une nouvelle donne géopolitique : bipolarisation et émergence du tiers-monde
Ch. 6
La France : une nouvelle place dans le monde
Ch. 7
La modification des grands équilibres économiques et politiques mondiaux
Ch. 8
La France de 1974 à 1988, un tournant social, politique et culturel
Ch. 9
Nouveaux rapports de puissance et enjeux mondiaux
Ch. 10
La construction européenne entre élargissement, approfondissement et remises en question
Ch. 11
La République française
GÉOGRAPHIE
Thème 1
Mers et océans : au cœur de la mondialisation
Ch. 1
Mers et océans : vecteurs essentiels de la mondialisation
Ch. 2
Mers et océans : entre appropriation, protection et liberté de circulation
Ch. 3
La France, une puissance maritime ?
Thème 2
Dynamiques territoriales, coopérations et tensions dans la mondialisation
Ch. 4
Des territoires inégalement intégrés à la mondialisation
Ch. 5
Coopérations, tensions et régulations aux échelles mondiale, régionale et locale
Ch. 6
La France : un rayonnement international différencié et une inégale attractivité dans la mondialisation
Thème 3
L’Union européenne dans la mondialisation : des dynamiques complexes
Ch. 7
Des politiques européennes entre compétitivité et cohésion des territoires
Ch. 8
L’Union européenne, un espace plus ou moins ouvert sur le monde
Ch. 9
La France : les dynamiques différenciées des territoires transfrontaliers
Ch. 10
La France et ses régions dans l’Union européenne et dans la mondialisation
Bac
Exercices Bac
EMC
Axe 1
Fondements et expériences de la démocratie
Axe 2
Repenser et faire vivre la démocratie
Thème 1
Chapitre 1
Mers et océans : vecteurs essentiels de la mondialisation
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Introduction
Les mers et les océans fournissent de nombreuses ressources. Ils sont aussi des supports essentiels des échanges mondialisés : cʼest la maritimisation de lʼéconomie mondiale. La mondialisation sʼappuie donc sur les mers et océans.
En quoi les espaces maritimes sont-ils essentiels, en tant que supports des échanges mondialisés ?
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Quiz
1.
Les pétroliers représentent la majorité des navires de commerce dans le monde.
2. Le passage du canal de Suez ou du canal de Panama est payant.
2. Le passage du canal de Suez ou du canal de Panama est payant.
3.
Quelle part de ce que nous consommons a transité par les mers et océans ?
4. La majorité des télécommunications passe par les fonds marins.
4. La majorité des télécommunications passe par les fonds marins.
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Image interactiveUn porte‑conteneurs dans le port d'Hambourg (Allemagne)
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Hambourg est le troisième port européen, après Rotterdam et Anvers. Il est spécialisé dans le trafic par conteneurs, symboles de la maritimisation de l'économie mondiale.
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EXCLU. PREMIUM
Le zoom est accessible dans la version Premium.
- Port fondé en 1188
- 18e port mondial pour les conteneurs en 2017
- 19e port mondial pour les conteneurs en 2021
- Sur la Northern Range européenne
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, réalisé par Christophe Offenstein, met en scène l'histoire d'un skipper réalisant le tour du monde à la voile à l'occasion du Vendée Globe. Ces courses maritimes témoignent de l'intérêt croissant des sociétés pour les mers et océans.
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Genially
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