• Une séparation croissante des espaces de production et de consommation. Les espaces productifs sont de plus en plus dépendants les uns des autres : c'est le réseau international de production. Le volume des marchandises échangées dans le monde augmente chaque année de 3 % en moyenne, sauf en période de crise (2008, 2020).


• Une augmentation des échanges. Cette tendance est encouragée par le libéralisme économique qui prône la liberté d'entreprendre et de commercer. Selon cette doctrine, les acteurs publics comme les États doivent limiter leur intervention sur les marchés. Ainsi, 150 pays adhèrent à l'Organisation mondiale du commerce (OMC), qui les pousse à limiter les protections douanières pour augmenter les échanges.

• Une maritimisation croissante de l'économie mondiale. 90 % de ce que nous consommons passe par la voie maritime. Les navires sont de plus en plus grands et nécessitent d'importants aménagements (agrandissement des quais, des canaux, etc.). Le coût du transport maritime ne cesse de baisser, notamment grâce à la généralisation du conteneur. Dix millions d'entre eux entrent ainsi en France chaque année.


• Des flux matériels qui restent prépondérants. Ces flux sont des biens de consommation, des pièces détachées, des matières premières ou encore des produits agricoles. Certains flux matériels sont illégaux (trafics de drogue ou d'armes par exemple).


• Des flux immatériels qui progressent très vite. Il s'agit des flux financiers (investissements directs à l'étranger, échanges boursiers...) (Doc. 2) et d'informations. Internet permet la mise en réseau généralisée du monde et contribue à la croissance des flux immatériels. Les flux d'informations (mails, tweets, etc.) ont explosé avec plus de 4 milliards d'internautes aujourd'hui (Doc. 1).

• Des flux polarisés qui laissent des espaces en marge. Les principaux acteurs du commerce mondial sont la Chine (1^er exportateur), les États-Unis (1^er importateur), l'Union européenne et le Japon. Ils réalisent plus de la moitié des échanges commerciaux. Un grand pays comme l'Inde ne compte que pour 3 % du commerce mondial, moins que la France. Les pays les moins avancés (PMA) ne réalisent qu'environ 1 % du commerce mondial alors qu'ils regroupent 13,5 % de la population. La part des pays émergents (Brésil, Indonésie, Vietnam, etc.) progresse très vite.


• Des flux ayant de fortes conséquences environnementales. Les flux matériels et immatériels entraînent de très importantes émissions de gaz à effet de serre, en partie responsables du changement climatique. Une des solutions serait de revenir à des circuits courts, c'est‑à‑dire de consommer des produits plus locaux. Des initiatives pour rendre le transport maritime moins polluant voient le jour, mais restent difficiles à mettre en place (Doc. 3).

• 90 % de ce que nous consommons passe par la mer.


• Les plus gros porte-conteneurs peuvent transporter 24 000 conteneurs.


• Les pays les moins avancés (PMA) représentent 1 % du commerce mondial.

1. Quelle est la part des échanges maritimes dans le commerce mondial ?

90 %.

60 %.

40 %.

2. Combien de conteneurs entrent en France chaque année ?

Environ 5 millions.

Environ 10 millions.

Environ 20 millions.

3. Un investissement réalisé par une entreprise pour créer ou racheter une filiale dans un autre pays est…

un prêt sans intérêt.

un investissement direct à l'étranger (IDE).

une politique d'expansion territoriale.

4. « Transfert de marchandises, d'individus, d'argent ou d'informations à travers le monde » est la définition…

de conteneur.

d'espace productif.

de flux.

5. Combien de pays adhèrent à l'Organisation mondiale du commerce (OMC) ?

150.

100.

200.

Long de 80 mètres, le Yara Birkeland est un navire de l'entreprise norvégienne Yara International. Transportant des engrais, son objectif est de contribuer à nourrir le monde tout en réduisant les émissions de gaz à effet de serre.

Retrouvez une reportage sur

les tuyaux d'internet

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Parcours 1

1. Doc. 1 Citez trois espaces bien reliés et un espace mal relié au réseau de câbles sous‑marins.

2. Doc. 2 Décrivez la répartition des IDE à destination du Vietnam. Nommez les deux types d'espaces majoritairement destinataires des IDE.

3. Doc. 3 Décrivez le projet et ses objectifs.

Parcours 2

Montrez que les trois documents reflètent trois aspects de la mondialisation.