Nouveau manuel de Sciences et Technologie 6è
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Dossier Brevet
Thème 1 : Organisation et transformations de la matière
Ch. 1
De l'Univers aux atomes
Ch. 2
Les ions dans notre quotidien
Ch. 3
Quand les acides et les bases réagissent
Ch. 4
La masse volumique
Thème 2 : Mouvement et interactions
Ch. 5
Vitesse et mouvement
Ch. 6
Les forces
Ch. 7
Le poids
Thème 3 : L'énergie et ses conversions
Ch. 8
La conservation de l'énergie
Ch. 9
Résistance et loi d'Ohm
Ch. 10
Puissance et énergie en électricité
Thème 4 : Des signaux pour observer et communiquer
Ch. 11
Des signaux au-delà de la perception humaine
Chapitre 6
La Physique-Chimie autrement
12 professeurs ont participé à cette page
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Histoire des sciencesLes quatre interactions fondamentales
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Doc. 1Les interactions gravitationnelle et électromagnétique.
La gravitation s'exerce à cause de la masse des particules, elle est toujours attractive. Son intensité est beaucoup plus faible que celle des autres interactions, mais elle ne diminue pas trop rapidement quand les distances entre les objets augmentent. La gravitation organise les grands ensembles de matière et leurs mouvements (cohésion des galaxies, des systèmes stellaires, marées, etc.).
L'interaction électromagnétique s'exerce entre les particules chargées électriquement. Elle peut être répulsive ou attractive selon le signe des charges. Elle explique notamment les phénomènes liés au courant électrique.
L'interaction électromagnétique s'exerce entre les particules chargées électriquement. Elle peut être répulsive ou attractive selon le signe des charges. Elle explique notamment les phénomènes liés au courant électrique.
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Doc. 2Les interactions faible et forte.
L'interaction forte est la plus intense des quatre, mais elle diminue très vite lorsque les distances entre les particules augmentent. Elle est attractive et retient ensemble les particules dans le noyau atomique !
L'interaction faible enfin est moins intense que la forte, et diminue plus vite quand la distance augmente. Elle est responsable d'une des formes de radioactivité.
L'interaction faible enfin est moins intense que la forte, et diminue plus vite quand la distance augmente. Elle est responsable d'une des formes de radioactivité.
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Doc. 3Schéma bilan.
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Doc. 4Tableau récapitulatif.
| Interaction | Intensité | Diminution si éloignement | Sens | Phénomènes concernés |
| gravitationnelle | la plus faible de toutes | peu importante | attractive | marées, trajectoires dans l'univers |
| électromagnétique | 100 fois plus faible que la forte | peu importante | dépend du signe des charges | courant électrique, magnétisme |
| forte | la plus forte de toutes | très importante | attractive | cohésion du noyau |
| faible | 100 000 fois plus faible que la forte | la plus importante | attractive | radioactivité bêta |
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Questions
La théorie de l'unification est une des théories les plus modernes de l'histoire de la Physique. Elle consiste à tout expliquer à partir de quatre interactions fondamentales aux propriétés très différentes : les interactions gravitationnelle et électromagnétique que tu as déjà observées, et deux autres interactions dites faible et forte.
1. Sais-tu laquelle de ces interactions est responsable de la chute des corps ?
2. Laquelle d'entre elles est responsable de l'émission de lumière, des éclairs et de l'aimantation ?
3 Cherche dans quel ordre chronologique ont été découvertes ces interactions.
1. Sais-tu laquelle de ces interactions est responsable de la chute des corps ?
2. Laquelle d'entre elles est responsable de l'émission de lumière, des éclairs et de l'aimantation ?
3 Cherche dans quel ordre chronologique ont été découvertes ces interactions.
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Objet d'étudePalans et winch pour border les voiles
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Doc. 1Palan ou poulie simple ?
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Doc. 2Le principe du palan.
Avec une poulie simple, le marin doit exercer à lui seul la force nécessaire pour hisser la voile. Avec un palan, l'effort est partagé entre le marin et le système de fixation du cordage. L'inconvénient est qu'il faut tirer beaucoup de cordage : à deux poulies, tirer 2 m de cordage fait remonter la voile d'un mètre seulement.
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Questions
Sur le Vendée Globe, les voiles pèsent entre 50 et 110 kg. Pour les hisser, les marins sont aidés par des systèmes mécaniques qui permettent de réduire la force nécessaire.
1. As-tu saisi à quoi sert un palan ? En as-tu déjà vu pour d'autres applications que la voile ?
2. Même si la force à exercer est plus faible, il faut autant d'énergie. Pourquoi ?
1. As-tu saisi à quoi sert un palan ? En as-tu déjà vu pour d'autres applications que la voile ?
2. Même si la force à exercer est plus faible, il faut autant d'énergie. Pourquoi ?
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La Physique-Chimie au quotidienEsprit scientifique
À la recherche des kilonewtons !
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Doc. 1Classes de résistance des plaques de voirie, selon la norme EN-124.
Classe A (15 kN) : Zone exclusivement piétonne ou cycliste.
Classe B (125 kN) : Trottoirs, zone piétonne et parkings pour voitures.
Classe C (250 kN) : Dispositifs de couronnement dans les caniveaux d'une rue, le long du trottoir.
Classe D (400 kN) : Rues et routes, accotements, parkings pour tous types de véhicules routiers.
Classe B (125 kN) : Trottoirs, zone piétonne et parkings pour voitures.
Classe C (250 kN) : Dispositifs de couronnement dans les caniveaux d'une rue, le long du trottoir.
Classe D (400 kN) : Rues et routes, accotements, parkings pour tous types de véhicules routiers.
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- Tes yeux !
- Des plaques de voirie en ville.
- Le tableau des classes de résistance selon la norme EN-124.
- Un accès à internet.
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Questions
Étapes de la fabrication :
Cherche des plaques de voirie portant une inscription chiffrée suivie de kN ou de la mention B125, C250 ou D400.Des questions à se poser :
1. Quelle unité est représentée par les lettres kN ? Quelle grandeur physique est mesurée dans cette unité ?2. À ton avis, quelle information sur la plaque cette inscription nous donne-t-elle ?
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L'inscription correspond à la valeur, en kilonewtons, de la force maximale supportée par la plaque. Cette force a pour direction la verticale et est dirigée vers le bas.
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- Les bouches d'égout doivent pouvoir résister au poids des personnes et des véhicules qui leur passent dessus.
- Elles sont toutes conçues pour résister au moins aux piétons !
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Oups, une coquille
j'ai une idée !
Nous préparons votre pageNous vous offrons 5 essais
YolèneÉmilieJean-PaulFatimaSarah