Physique-Chimie 3e
Nouveau manuel de Sciences et Technologie 6è
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Dossier Brevet
Thème 1 : Organisation et transformations de la matière
Ch. 1
De l'Univers aux atomes
Ch. 2
Les ions dans notre quotidien
Ch. 3
Quand les acides et les bases réagissent
Ch. 4
La masse volumique
La masse volumique
Ouverturep. 96-97
Comment bien choisir son matériau ?
Activité documentairep. 98
Est-ce bien de l'aluminium ?
Activité expérimentalep. 99
Métaux et alliages
Activité documentairep. 100
Vers des avions super légers ?
Tâche complexep. 101
Bilan
Bilanp. 102-103
Exercices
Exercicesp. 104-110
Accompagnement personnalisé
APp. 111
La Physique-Chimie autrement
Travailler autrementp. 112-113
Fiches de révision - Exclusivité numérique
Fiches de révision - Exclusivité numérique
Exercices de révision - Exclusivité numérique
Exercices de révision - Exclusivité numérique
Thème 2 : Mouvement et interactions
Ch. 5
Vitesse et mouvement
Ch. 6
Les forces
Ch. 7
Le poids
Thème 3 : L'énergie et ses conversions
Ch. 8
La conservation de l'énergie
Ch. 9
Résistance et loi d'Ohm
Ch. 10
Puissance et énergie en électricité
Thème 4 : Des signaux pour observer et communiquer
Ch. 11
Des signaux au-delà de la perception humaine
Chapitre 4
Activité 4 - Tâche complexe

Vers des avions super légers ?

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Compétences : Pratiquer le calcul numérique et le calcul littéral.
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Antoine et Astrid observent un A 380 en phase d'attérissage. Antoine est impressionné et trouve l'appareil vraiment énorme. Astrid lui répond que grâce aux travaux des ingénieurs en matériaux, cet avion n'est pas très lourd pour sa taille.

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Airbus
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Doc. 1
Un exemple de matériau composite utilisé dans l'aéronautique : le PRFC.

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Le polymère à renfort fibre de carbone ou PRFC est un matériau appelé plus simplement « fibre de carbone ». C'est un matériau composite constitué principalement de l'assemblage de deux éléments : la matrice et les renforts. Le PRFC combine les qualités de ses composants : il est très résistant et léger. Sa masse volumique est d'environ 1,8 g/cm3.

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Doc. 2
Les matériaux innovants de l'A 380.

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Dans le caisson central, près de 2 m3 d'aluminium ont été remplacés par du PRFC. La masse volumique de l'aluminium est de 2 700 kg/m3.
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Ta mission
Une partie du caisson de voilure de l'A380 a été modifiée : le matériau composite appelé PRFC a remplacé l'aluminium précédemment utilisé. À l'aide des documents, calcule la différence de masse qui en découle pour l'avion.
Afficher la correction
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Pour accomplir ma mission

  • J'ai fait des conversions d'unité.
  • J'ai calculé des masses.
  • J'ai fait une soustraction de masses.

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