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Histoire
Thème I : Le XVIIIᵉ siècle. Expansions, Lumières et révolutions
Ch. 1
Grand commerce, traites et esclavage au XVIIIᵉ siècle
Ch. 2
L'Europe des Lumières
Ch. 3
La Révolution française et l’Empire
Thème II : L'Europe et le monde au XIXᵉ siècle
Ch. 4
Les sociétés à l'âge industriel
Ch. 5
Conquêtes et sociétés coloniales
Thème III : Société, culture et politique dans la France du XIXᵉ siècle
Ch. 6
Une difficile conquête : le droit de vote
Ch. 7
La Troisième République
Ch. 8
La place des femmes dans la société au XIXᵉ siècle
Géographie
Thème I : L'urbanisation du monde
Ch. 9
Espaces et paysages de l'urbanisation
Ch. 10
Les villes dans la mondialisation
Thème II : Les mobilités humaines transnationales
Ch. 11
Un monde de migrants
Ch. 12
Le tourisme et ses espaces
Thème III : Des espaces transformés par la mondialisation
Ch. 13
Mers et océans : un monde maritimisé
Ch. 14
Les États-Unis dans la mondialisation
Ch. 15
L'Afrique dans la mondialisation
EMC
Dossiers EMC
Annexes
Activités EPI
Annexes
Chapitre 1
Exercices
Grand commerce, traites et esclavage au XVIIIe siècle
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Exercice 1Je retrace le parcours d'un navire négrier
✔ Je réalise une carte mentale ou un schéma.
1. Comptoir de Guinée.
2. Somme d'argent que les négriers européens doivent verser aux autorités locales pour commencer la traite.
3. Tonneaux.
4. Ancien nom de Fort-de-France.
Doc. 1
Le récit d'une expédition négrière
Dans cet extrait autobiographique rédigé en 1804, le négrier nantais Joseph Mosneron raconte sa première expédition de traite. Il avait alors une quinzaine d'années.
L'équipage était composé de 34 hommes tout compris [...]. Nous mîmes en mer le 13 septembre 1763. Nous arrivâmes à Bissau1 dans le mois de janvier 1764. Le capitaine paya les coutumes2 et ouvrit la traite [...]. On s'occupa de sortir les marchandises des caisses et futailles3 [...].
Nous fîmes voile dans le mois d'avril 1765. [...] Quand nous fûmes en mer, les vents ne cessèrent de nous servir avantageusement. Notre traversée fut d'environ 50 jours pour nous rendre au Fort-Royal4, ile Martinique, tandis qu'un navire de bonne marche n'eût pas mis 20 jours à faire ce trajet [...].
Après notre arrivée dans la baie du Fort-Royal, on fit sortir notre cargaison de Noirs pour les déposer à terre dans les magasins afin de les soigner et de les rafraichir. Ils furent vendus tant bien que mal.
Nous fîmes voile dans le mois d'avril 1765. [...] Quand nous fûmes en mer, les vents ne cessèrent de nous servir avantageusement. Notre traversée fut d'environ 50 jours pour nous rendre au Fort-Royal4, ile Martinique, tandis qu'un navire de bonne marche n'eût pas mis 20 jours à faire ce trajet [...].
Après notre arrivée dans la baie du Fort-Royal, on fit sortir notre cargaison de Noirs pour les déposer à terre dans les magasins afin de les soigner et de les rafraichir. Ils furent vendus tant bien que mal.
1. Comptoir de Guinée.
2. Somme d'argent que les négriers européens doivent verser aux autorités locales pour commencer la traite.
3. Tonneaux.
4. Ancien nom de Fort-de-France.
1
À partir du récit, représentez le voyage par un schéma : ports d'arrivée, de départ, escales, durées des traversées.
2
Pourquoi ces échanges sont-ils appelés « commerce triangulaire » ?
3
Pourquoi le voyage est-il particulièrement difficile ?
4
Relevez les éléments qui montrent que les captifs ne sont pas considérés comme des êtres humains.
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Esclaves dans une mine de diamants au Brésil, aquarelle, XVIIIe siècle.
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Exercice 2J'étudie un graphique sur la traite négrière
✔ J'utilise un document : un graphique.
Estimations du nombre d'esclaves déportés en Amérique entre 1560 et 1860.
Doc. 2
Les chiffres de la traite
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Estimations du nombre d'esclaves déportés en Amérique entre 1560 et 1860.
1
Rappelez ce qu'est un captif.
2
Combien d'esclaves sont déportés d'Afrique en Amérique au XVIIIe siècle ?
3
Comment ce nombre évolue-t-il entre le XVIIe et le XVIIIe siècle ?
4
Rappelez à quelle date la traite est interdite en Europe.
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Parcours de compétences
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J'utilise un document : une carte historique
Consigne : présentez et utilisez la carte de la page 26 pour compléter les feuilles de route des navires. Vous pouvez télécharger le .
Doc. 3
Carte de la page 26
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| Navire de la Compagnie anglaise des Indes orientales | Navire portugais | Navire espagnol | |
| Lieu de départ | Nouvelle-Espagne | ||
| Marchandises embarquées | Cotonnades, épices, soie, café | ||
| Lieu de passage du trajet | Océan Indien, le Cap, océan Atlantique | ||
| Port d'arrivée possible | Lisbonne |
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Je me situe dans mon parcours de compétences
1
Je relève et je cite une information importante pour répondre à une question.
Coup de pouce : utilisez les informations de la carte pour compléter le tableau, en repérant la route des Indes, la boucle des alizés et la boucle espagnole.
2
Je relève et je cite des informations et je sais résumer l'idée principale.
Coup de pouce : repérez les colonies anglaises, portugaises, espagnoles et françaises pour compléter les lieux de passage possibles.
3
Je relève et je reformule des informations pour répondre à des questions.
Coup de pouce : pour les marchandises embarquées, relevez les denrées échangées et exportées vers l'Europe.
4
Je reformule les grandes idées du document et je les classe.
Coup de pouce : une fois le tableau complété et en vous aidant de la , expliquez ce qu'est le commerce triangulaire.
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YolèneÉmilieJean-PaulFatimaSarah