Sciences et Technologie 6e
Enseignant en primaire ?
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Mes Pages
Thème 1 : Matière, mouvement, énergie, information
Ch. 1
Propriétés de la matière
Ch. 2
Masse et volume
Ch. 3
Mélanges
Ch. 4
Mouvement et vitesse
Ch. 5
Conversions d’énergie
Ch. 6
Lumière
Ch. 7
Électricité
Ch. 8
Transmission de l’information
Thème 2 : Le vivant, sa diversité et les fonctions qui le caractérisent
Ch. 9
Biodiversité actuelle et passée
Ch. 10
L'unité du vivant et sa classification
Ch. 11
Alimentation humaine
Ch. 12
La reproduction des plantes à fleurs
Ch. 13
Reproduction et sexualité humaine
Thème 3 : La Terre, une planète peuplée par des êtres vivants
Ch. 14
Vie sur Terre et réchauffement climatique actuel
Ch. 15
Fonctionnement et dynamique des écosystèmes
Ch. 16
Place des êtres vivants dans le cycle de la matière
Ch. 17
Conséquences des actions humaines sur l'environnement
Fiches méthode
Ch. 4
Exercice bilan
Exercices
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12 Exercice bilanTransition écologique
Train ou avion ?
Transition écologique
✔ Relier des connaissances à des problématiques de santé, de sécurité et d'environnement.
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Pour aller à Paris depuis Marseille, deux villes séparées par environ 700 kilomètres, il faut 3 h 15 min en train contre 1 h 30 min en avion.
Durant ce voyage, une certaine masse de gaz à effet de serre (GES) est émise. Selon l'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (ADEME), 2 kg en train et près de 160 kg en avion sont émis. Ces masses correspondent à l'empreinte carbone.
Durant ce voyage, une certaine masse de gaz à effet de serre (GES) est émise. Selon l'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (ADEME), 2 kg en train et près de 160 kg en avion sont émis. Ces masses correspondent à l'empreinte carbone.
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Doc. 1
Conséquences de la Loi Climat et résilience sur les déplacements en avion
En France, le gouvernement a décidé
de limiter les trajets en avion au
profit du train, notamment sur de
courtes distances. En effet, lorsqu'il
existe un train capable d'effectuer
le voyage en moins de 2 h 30 min,
le train doit être choisi au lieu
de l'avion.
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Doc. 3Conversions d'unités de temps
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Doc. 2Tableau d'analyse comparative
| Train | Avion | |
|---|---|---|
| Distance entre les deux villes (km) | ||
| Durée de déplacement (h) | ||
| Vitesse (km/h) | ||
| Émissions de GES (kg) |
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Questions
1. À l'aide du document 3, convertir les deux durées évoquées dans l'énoncé en les exprimant uniquement en heure (h).
2. Compléter le tableau du .
3. Citez d'après le tableau le mode de transport le plus intéressant en termes de vitesse et d'émissions de GES
4. Expliquer l'intérêt de la Loi Climat et résilience visant à limiter les vols courts lorsqu'un équivalent en train existe.
Coups de pouce
- À l'aide des données du document 2, et de la formule v = \dfrac{d}{t}, calculer la vitesse d'un train et la vitesse d'un avion (distance d et temps t).
- Extraire les données d'émissions de GES du train et de l'avion lors d'un trajet entre Marseille et Paris.
- Comparer :
- les vitesses du train et de l'avion (quelle valeur est supérieure à l'autre ?) ;
- les émissions de GES du train et de l'avion (quelles valeurs sont supérieures ?).
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j'ai une idée !
Oups, une coquille
