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Méthode
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Histoire
Thème 1 : L'Europe, un théâtre majeur des guerres totales (1914-1945)
Ch. 1
La Première Guerre mondiale
Ch. 2
Démocraties et totalitarismes dans l'entre-deux-guerres
Ch. 3
La Seconde Guerre mondiale
Ch. 4
La France dans la Seconde Guerre mondiale
Thème 2 : Le monde depuis 1945
Ch. 5
La guerre froide
Ch. 6
De la décolonisation aux nouveaux États
Ch. 7
La construction européenne
Ch. 8
Le monde après 1989
Thème 3 : Françaises et Français dans une République repensée
Ch. 9
1944-1947, refonder la République
Ch. 10
La Vᵉ République
Ch. 11
Femmes et hommes dans la société des années 1950 aux années 1980
Géographie
Thème 1 : Dynamiques territoriales de la France contemporaine
Ch. 12
Un territoire sous influence urbaine
Ch. 13
Les espaces productifs
Ch. 14
Les espaces de faible densité et leurs atouts
Thème 2 : Pourquoi et comment aménager le territoire ?
Ch. 15
Aménager le territoire
Ch. 16
Aménager les territoires ultramarins
Thème 3 : La France et I'Union européenne
Ch. 17
L'Union européenne, un nouveau territoire d'appartenance
Ch. 18
La France et l'Europe dans le monde
Annexes
Chapitre 12
Étude de cas
Nantes, métropole du Grand Ouest
✔ J'analyse et je comprends des documents.
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Introduction
Nantes connaît une croissance démographique et économique qui fait d'elle l'une des métropoles françaises les plus dynamiques. La population de l'aire urbaine augmente, en particulier dans les communes périurbaines, et les espaces urbanisés s'étendent.
Quelle forme prend la métropolisation dans l'aire urbaine de Nantes ?
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L'étalement urbain : augmentation de la superficie des espaces urbains due au développement d'un habitat peu dense et à la généralisation de l'utilisation de l'automobile.
Une métropole : grande ville où sont concentrés les lieux de pouvoir politique, économique et culturel.
Une métropole : grande ville où sont concentrés les lieux de pouvoir politique, économique et culturel.
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Quelle forme prend la métropolisation dans l'aire urbaine de Nantes ?
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Doc. 1Le projet urbain de l'île de Nantes
Une réflexion sur l'île de Nantes est engagée dès 1989. L'île des chantiers
navals présente en effet des atouts nombreux. Tout d'abord, à l'échelle de la métropole, elle constitue une immense zone de terrains non utilisés au cœur de la ville. Dans un contexte de périurbanisation croissante et de fort étalement urbain, l'île constitue une importante réserve foncière pour redensifier la
ville en son centre. De même, la situation de l'île qui se trouve au centre géométrique de l'agglomération et dans la continuité directe du centre ancien constitue un atout. Enfin, la situation fluviale [est un facteur] d'attractivité dans un contexte occidental généralisé de réappropriation des bords de fleuve par les piétons et de reconnexion entre la ville et le fleuve.
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Doc. 2L'île de Nantes : des espaces urbains en reconversion
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Doc. 3La croissance démographique de Nantes
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Entre 1999 et 2017, la population de Nantes Métropole (regroupement de 24 communes) a augmenté de 92 044 habitants tandis que celle de l'aire urbaine (114 communes) passait de 784 992 à 972 828 habitants.
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Doc. 4L'étalement urbain
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La ville d'Orvault est située à 7 km de Nantes. De nouveaux lotissements sont construits autour du vieux village.
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Retrouvez une vidéo sur de Nantes.
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Doc. 5Une saturation des voies de transport ?
Ces dizaines de milliers d'automobilistes recensés
mettent en moyenne 27 minutes pour rallier leur lieu
d'habitation au centre de Nantes. « Mais le mardi, c'est
20 minutes en plus, soit 47 minutes en moyenne »,
assure l'Auran1. Soit + 79 % de temps de trajet les
mardis maudits.
Par exemple, un habitant d'Héric au nord de Nantes met « au mieux 23 minutes » pour rejoindre le centre de Nantes, « mais entre 8 h et 8 h 45 le mardi matin », il double quasiment son temps au volant.
Comment fera-t-on en 2030 ?
La hausse des temps de parcours est estimée à quatre minutes de plus, en 2018, par rapport à 2017. « Un constat cohérent avec le dynamisme économique de Nantes et l'augmentation de la population. L'usage de la voiture baisse un peu, mais c'est insuffisant pour diminuer le nombre de véhicules. »
Par exemple, un habitant d'Héric au nord de Nantes met « au mieux 23 minutes » pour rejoindre le centre de Nantes, « mais entre 8 h et 8 h 45 le mardi matin », il double quasiment son temps au volant.
Comment fera-t-on en 2030 ?
La hausse des temps de parcours est estimée à quatre minutes de plus, en 2018, par rapport à 2017. « Un constat cohérent avec le dynamisme économique de Nantes et l'augmentation de la population. L'usage de la voiture baisse un peu, mais c'est insuffisant pour diminuer le nombre de véhicules. »
1. Agence d'urbanisme de la région et de l'agglomération nantaise.
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Questions
1
Doc. 1 et doc. 2
Identifiez deux avantages à la situation de l'île de Nantes.
2
Doc. 1 et doc. 2 Relevez deux éléments du projet qui visent à rendre le quartier attractif.
3
Doc. 1 et doc. 2 Comment ce projet peut-il renforcer l'attractivité de Nantes ?
4
Doc. 3 Dans quelle partie de Nantes la croissance de
la population est-elle la plus forte ?
5
Doc. 4 Quelle conséquence la croissance urbaine a-t-elle sur les terres agricoles ? Justifiez votre réponse.
6
Doc. 5 Quelles sont les conséquences de la
croissance de l'aire urbaine sur les mobilités ?
7
Doc. 1, doc. 2, doc. 3, doc. 4 et doc. 5
Quelle forme la métropolisation prend-elle
dans l'aire urbaine de Nantes ?
Guide
- Lisez la définition de la métropolisation.
- Décrivez comment la ville cherche à renforcer son attractivité ( ).
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Questionnement différencié
1
Doc. 1
Où se situe l'île de Nantes dans l'agglomération ?
2
Doc. 1 La situation de l'île de Nantes est très intéressante : relevez un atout de cet endroit.
3
Doc. 2
Quel aménagement prévu peut attirer les activités et les populations ?
4
Doc. 3 Identifiez les trois zones de Nantes : la ville de Nantes, Nantes métropole et l'aire urbaine. Laquelle de ces trois zones connaît la plus forte augmentation de population ?
5
Doc. 4 À quoi voit‑on sur la photographie que l'aire urbaine grignote les terres agricoles ?
6
Doc. 5 Quelle est la conséquence de la croissance de l'aire urbaine sur les transports ?
7
Complétez le texte avec les mots suivants : terrains agricoles, augmentation, embouteillages et de la pollution, loger, activités, couronnes périurbaines.
La concentration des
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