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Histoire-Géographie-EMC 3e - 2021

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Méthode
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Histoire
Thème 1 : L'Europe, un théâtre majeur des guerres totales (1914-1945)
Ch. 1
La Première Guerre mondiale
Ch. 2
Démocraties et totalitarismes dans l'entre-deux-guerres
Ch. 3
La Seconde Guerre mondiale
Ch. 4
La France dans la Seconde Guerre mondiale
Thème 2 : Le monde depuis 1945
Ch. 5
La guerre froide
Ch. 6
De la décolonisation aux nouveaux États
Ch. 7
La construction européenne
Ch. 8
Le monde après 1989
Thème 3 : Françaises et Français dans une République repensée
Ch. 9
1944-1947, refonder la République
Ch. 10
La Vᵉ République
Ch. 11
Femmes et hommes dans la société des années 1950 aux années 1980
Géographie
Thème 1 : Dynamiques territoriales de la France contemporaine
Ch. 13
Les espaces productifs
Ch. 14
Les espaces de faible densité et leurs atouts
Thème 2 : Pourquoi et comment aménager le territoire ?
Ch. 15
Aménager le territoire
Ch. 16
Aménager les territoires ultramarins
Thème 3 : La France et I'Union européenne
Ch. 17
L'Union européenne, un nouveau territoire d'appartenance
Ch. 18
La France et l'Europe dans le monde
Annexes
Chapitre 12
Brevet

Sujet brevet

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Exercice 1
Analyser et comprendre des documents

1
Doc. 1
Expliquez pourquoi l'axe de transport n'est saturé que dans un sens de circulation.
2
Doc. 1
Expliquez pourquoi on parle d'une « dépendance à l'automobile » concernant les espaces périurbains.
3
Doc. 1
Identifiez au moins deux problèmes posés par l'usage massif de l'automobile individuelle.
4
Doc. 2
Relevez deux objectifs de la métropole de Strasbourg concernant la voiture individuelle.
5
Doc. 1 et doc. 2
Identifiez les acteurs des mobilités urbaines.
6
À partir des documents et de vos connaissances, expliquez comment les métropoles opèrent une transition en termes de mobilités.
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Doc. 1
Des réseaux de transport saturés

Placeholder pour StrasbourgStrasbourg
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L'entrée dans la ville de Strasbourg, à une heure de pointe, le matin.
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Doc. 2
Strasbourg, vers de nouvelles mobilités urbaines

Au-delà de l'anticipation sur les technologies du futur, de nombreuses initiatives basées sur les nouvelles mobilités sont déjà lancées, qu'elles soient le fruit d'acteurs locaux institutionnels, associatifs ou privés. Certaines de ces initiatives sont basées sur des modes de déplacements actuels, l'innovation étant dans l'utilisation qui est faite de ce mode :
- renforcement des modes actifs (marche, vélo, etc.) et notamment du vélo à assistance électrique sur des distances bien plus importantes que la proximité. Notons que cela peut poser la question du positionnement des nouvelles solutions techniques de micromobilité (Segway, trottinettes électriques...) ;
- rationalisation de l'usage de la voiture par les solutions collaboratives de déplacement par auto-partage et covoiturage, notamment pour les courtes distances. Il peut être opportun d'accompagner la création de nouvelles communautés d'usagers à l'instar de BlaBlalines sur le Grand Reims ou Toulouse.
« Pour un Grenelle des mobilités : ouvrons le débat ! », ADEUS (Agence de Développement et d'Urbanisme de l'Agglomération Strasbourgeoise), 2017.
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Exercice 2
Maitriser différents langages

1
Sous la forme d'un développement construit d'une vingtaine de lignes, montrez que la France est un territoire sous influence urbaine.
2
Sur le fond de carte ci-dessous, nommez dix aires urbaines françaises et donnez un titre à la carte.
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Ressource numérique

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