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Thème 1 : Sociétés et environnements : des équilibres fragiles
Ch. 1
Les sociétés face aux risques
Ch. 2
Des ressources majeures sous pression
Ch. 3
Des milieux entre valorisation et protection
Thème 2 : Territoires, populations et développement : quels défis ?
Ch. 4
Les défis du nombre et du vieillissement
Ch. 5
Développement et inégalités
Ch. 6
Dynamiques démographiques, inégalités socio-économiques
Thème 3 : Des mobilités généralisées
Ch. 7
Les migrations internationales
Ch. 8
Les mobilités touristiques internationales
Ch. 9
Mobilités, transports et enjeux d’aménagement
Thème 4 : L’Afrique australe : un espace en profonde mutation
Ch. 10
L’Afrique australe : un espace en profonde mutation
Fiches méthode
Atlas
Chapitre 9
Méthode / Documents
Exclusivité numérique
Analyser des documents statistiques officiels
15 professeurs ont participé à cette page
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Introduction
Les statistiques sont produits par différents organismes dans le monde. L'INSEE (Institut National de la Statistique et des Études Économiques) ou le CGET (Commissariat Général à l'Égalité des Territoires) en France, Eurostat en Europe ou encore le Census Bureau aux États-Unis en sont quelques exemples. Chacun d'eux produit des statistiques sous différentes formes, qu'il peut être utile d'analyser pour mener une réflexion géographique.
Comment analyser et utiliser des statistiques ?
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Doc. 1Part modale du transport terrestre de marchandises en 2016 (France)
Le zoom est accessible dans la version Premium.
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1 Repérez le sujet, le type de document et de données
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Ce qu'il faut faire
Application guidée
- Le document porte sur les modes de transport terrestres en France, en 2016.
- C'est un diagramme qui représente le pourcentage de différents modes de transport pour les flux terrestres de marchandises.
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2 Analysez les données en repérant l'idée principale,
puis des différences ou contrastes
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Ce qu'il faut faire
Application guidée
- Le document montre une domination écrasante du mode routier.
- En dehors de la route, le chemin de fer et le transport fluvial sont utilisés, mais ces modes sont minoritaires.
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3 Synthétisez
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Ce qu'il faut faire
Application guidée
Le diagramme fait apparaître les principaux modes de transport
terrestre de marchandises en France pour 2016. Il met en
évidence la domination du mode routier, qui assure le transport
de plus de 88 % des marchandises. À côté de ce mode, les
moyens de transport sont variés (chemin de fer, navigation
fluviale), mais n'assurent qu'une très faible part des flux (12 %
en les cumulant). Pour compléter l'analyse, un regard sur les
modes de transport maritimes et aériens serait intéressant.
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Entraînement
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Analyser et comparer des données statistiques issues de l'INSEE.
Doc. 1
Les navetteurs entre la France et les pays frontaliers
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Doc. 2
Les zones d'emploi comptant le plus de navetteurs en %| Part de frontaliers | Frontaliers | Actifs | ||
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 2011 | 2011 | 2011 | |
| Genevois français | 34,1 | 37,3 | 75 100 | 201 300 |
| Thionville | 27,7 | 30,9 | 32 900 | 106 500 |
| Saint-Louis | 36,9 | 37,2 | 23 000 | 61 900 |
| Longwy | 39,5 | 42,4 | 22 000 | 51 900 |
| Metz | 5,6 | 6,9 | 17 000 | 245 400 |
| Mulhouse | 7,0 | 6,9 | 13 900 | 203 000 |
| Menton | 38,7 | 36,0 | 13 800 | 38 300 |
| Nice | 3,2 | 3,7 | 10 500 | 282 600 |
| Forbach | 11,6 | 10,5 | 10 000 | 10 000 |
| Roubaix - Tourcoing | 4,0 | 4,7 | 8 900 | 190 100 |
| Pontarlier | 19,9 | 25,4 | 7 700 | 30 500 |
| Sarreguemines | 15,7 | 14,6 | 7 700 | 52 900 |
| Annecy | 3,4 | 5,0 | 7 000 | 140 900 |
| Maubeuge | 3,9 | 5,3 | 5 300 | 99 300 |
| Belfort - Montbéliard - Héricourt | 2,2 | 3,0 | 5 200 | 171 800 |
| Strasbourg | 2,1 | 1,8 | 5 000 | 280 000 |
Recensements de la population de 2006 et 2011, Insee
Étape 1
Définissez et cernez le sujet.
-
Qu'est-ce qu'un navetteur ?
Qu'implique l'adjectif « transfrontalier » ?
- Repérez le type de document et le type de données. Les documents sont-ils du même type ? Comment les nomme-t-on ?
Étape 2
Analysez les données en cherchant l'idée principale.
- Quelle est l'ampleur des navettes transfrontalières à l'échelle de la France ?
- Pour chaque document, analysez les données en repérant des différences, contrastes et évolutions dans le temps ou dans l'espace. Les déplacements transfrontaliers augmentent-ils ?
Quelles zones frontalières sont les plus touchées ? Identifiez les différences d'un pays à l'autre, mais aussi à l'échelle des bassins d'emploi.
Conseil : Vérifiez que dans les étapes précédentes vous avez bien fait référence à chaque fois aux deux documents pour les confronter.
Étape 3
Synthétisez.
- Synthétisez les idées précédemment identifiées, sous une forme rédigée.
- Quel type de données les documents apportent-ils ?
Comment permettent-ils de mesurer l'importance des navettes transfrontalières ? Quels espaces, à différentes échelles, sont les plus concernés ?
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YolèneÉmilieJean-PaulFatimaSarah